Chladený semifinálery je jedným z najdôležitejších zariadení v procese prepravy studeného reťazca. Pri výbere je možné zvyčajne začať s podvozkom prívesu, izolačnou priehradkou a chladiacou jednotkou
1. Výber podvozku
Všeobecne je potrebné zvážiť typ a kvalitu prepravovaného tovaru, ako aj objem izolovanej nákladnej skrinky, aby sa určilo tonáž podvozku. Súčasne by sa mala zohľadniť kapacita zaťaženia, spotreba paliva, emisné normy a ďalšie faktory podvozku; Okrem toho kvôli skutočnosti, že tovar prepravovaný chladenými semifúrikmi sa zvyčajne nedá skladovať po dlhú dobu, hoci je vybavený chladiacim zariadením, je stále potrebné rýchlo prepravovať do svojho cieľa. Ak je na ceste porucha, môže ľahko spôsobiť zhoršenie a utrpenie prepraveného tovaru a utrpenie obrovským stratám. Spoľahlivosť podvozku by sa preto mala venovať osobitne.
2. Výber políčka
Teleso chladeného polopriemerného návesu potrebuje zabezpečenie dobrého tesnenia a výkonu tepelnej izolácie. Pri výbere tela by sa mala venovať pozornosť absorpcii vody, priedušnosti, tepelnej vodivosti, odolnosti proti korózii atď.; A je potrebné, aby kabína mala dobrú teplotnú stabilitu a nemôže ovplyvniť iný výkon v dôsledku zmien teploty.
Rôzne typy tovaru majú tiež rôzne požiadavky na nákladný priestor, ako sú prispôsobené háčiky vo vnútri priestoru pre chladené polo prívesy prepravujúce čerstvé mäso; Na dodávku do supermarketov sú potrebné viacpáčinné chladené nákladné vozidlá.
3. Výber chladiacej jednotky
Chladiace jednotky sú rozdelené do nezávislých jednotiek a nezávislých jednotiek, pričom nezávislé jednotky majú samostatné zdroje energie; Nezávislé jednotky sú poháňané podvozkom automobilu a sú oveľa lacnejšie ako nezávislé jednotky. Pri výbere je založená hlavne na potreby dopravy: na rozdelenie na krátke vzdialenosti medzi mestskými alebo okresnými oblasťami sa odporúča používať nezávislé jednotky, ktoré sú lacnejšie; Pre prepravu strednej a dlhej vzdialenosti sa odporúča zvoliť nezávislú jednotku.
